飞机遇到紧急情况，飞行员为什么大喊五月天？

飞机在遇到紧急情况时，使用“Mayday”和“Pan-pan”是国际航空和海事通用的求救和紧急信号，它们各自代表着不同级别的紧急情况。

为什么说“Mayday”？

含义：“Mayday”是国际通用的遇险信号，表示飞机或船只处于严重且迫在眉睫的危险中，生命或财产受到立即威胁，需要立即获得援助。
起源：这个词起源于20世纪20年代，由英国伦敦克罗伊登机场（Croydon Airport）的高级无线电官弗雷德里克·斯坦利·莫福德（Frederick Stanley Mockford）发明。当时他被要求想出一个容易理解的求救词，并能被所有飞行员和地面人员听懂。他想到了法语中的“m'aider”（发音类似 "mayday"，意为“救我”或“帮助我”），因为当时很多空中交通都往返于伦敦和巴黎之间。
使用情境：当发生以下情况时，会发出“Mayday”信号：
- 飞机失火或引擎完全失效并失去控制。
- 结构性故障导致飞机面临解体危险。
- 燃油耗尽且无法安全降落。
- 机上人员（特别是机组人员）面临生命威胁（如劫机、恐怖袭击）。
- 其他任何可能导致飞机立即坠毁或严重伤亡的紧急情况。
规定：发出“Mayday”信号时，通常要连说三遍“Mayday, Mayday, Mayday”，然后报上呼号和紧急情况。这样做是为了确保信号被清晰听到，并与其他无线电通讯区分开来。

含义：“Pan-pan”是国际通用的紧急信号，表示飞机或船只处于严重的，但不是立即危及生命或飞机的危险情况。它表明情况紧急，需要优先处理，但尚未达到“Mayday”的级别。
起源：这个词同样来源于法语，来源于“panne”（发音类似 "pan"，意为“故障”或“破损”）。它在“Mayday”之后被引入，用来区分不同级别的紧急情况。
使用情境：当发生以下情况时，会发出“Pan-pan”信号：
- 引擎发生故障，但飞机仍能飞行。
- 重要的系统（如导航、液压系统）部分失灵，但飞机仍可控。
- 飞机上的乘客或机组人员有严重的医疗紧急情况（如心脏病发作），需要紧急降落。
- 飞机迷航，但燃油充足，没有立即的坠毁风险。
- 飞机可能需要优先降落，但没有迫在眉睫的危险。
规定：发出“Pan-pan”信号时，通常也要连说三遍“Pan-pan, Pan-pan, Pan-pan”，然后报上呼号和紧急情况。

总结区别：

这两种信号的明确区分，有助于空中交通管制员（ATC）和救援人员快速评估情况的严重性，并分配适当的资源和优先级，从而最大程度地保障生命安全。

日本说到“May Day”（メーデー / Meedē），指的是国际劳动节（International Labor Day），即5月1日。