日本 - 道路交通

信号

“时差信号”是指在连续的多个交叉路口，或者在同一交叉路口的不同方向，交通信号灯的亮灯时间或周期被错开设置，以优化交通流量，减少拥堵。

目的和作用：

平滑交通流：最常见的应用是在一条主干道上，通过调整相邻路口的信号灯时序，使得车辆能够以一定的速度连续通过多个路口，减少不必要的停车和启动，提高通行效率。这也被称为“绿波带”（Green Wave）。
缓解拥堵：在一个交叉路口，如果某个方向的车流量特别大，可以通过延长该方向的绿灯时间，或者在不同方向之间设置短暂的“时差”，让一个方向的车辆先通过，再放行另一个方向，从而避免交通冲突和拥堵。
保障行人安全：在一些交叉路口，为了给行人更长的过街时间，可能会在车辆信号灯变红后，延迟行人的绿灯亮起，或者在行人绿灯结束后，延迟车辆信号灯的亮起，以确保行人完全通过。

识别方式：

“辅助信号”通常是指在主信号灯之外，提供额外信息或控制特定车流的小型信号灯或箭头信号。它们的主要目的是更精确地引导驾驶员，提高交通安全性和效率。

常见的辅助信号类型：

箭头信号灯（矢印信号 - Yajirushi Shingo）：
- 这是最常见的辅助信号。它通常与圆形信号灯（红、黄、绿）并列，显示绿色箭头指向左、直行或右。
- 作用：当箭头灯亮起时，表示车辆可以按照箭头的方向行驶，即使主信号灯是红灯。这有助于在不同车流之间进行分离，例如允许右转车辆在直行车辆停止时通过，从而减少转弯等待时间。
- 示例：主信号灯为红灯，但右转箭头亮绿灯，表示只能右转的车辆可以通行。
小型重复信号灯（小型反復信号機 - Kogata Hanpuku Shingoki）：
- 在一些大型交叉路口或者视线受阻的地方，为了让驾驶员更容易看到信号灯状态，会在主信号灯的下方或旁边设置一个较小的重复信号灯，显示与主信号灯相同的信息。
车道指定信号（進路指定信号 - Shinro Shitei Shingo）：
- 这种信号灯通常安装在特定的车道上方，通过箭头指示该车道是用于左转、直行还是右转。
- 作用：它明确指定了特定车道的行驶方向，特别是在有多车道和复杂转弯的路口，帮助驾驶员提前选择正确的车道。
行人专用信号灯（歩行者用信号 - Hokosha-yo Shingo）：
- 虽然主要用于行人，但从广义上讲，它们也是辅助信号的一种，与车辆信号灯分开设置，以控制行人的通行。

识别方式：