墨西哥 - 交通

航空

墨西哥的航空公司

• 全服务: Aeroméxico
• 廉价航空:
  • Volaris
  • VivaAerobús

墨西哥的机场

墨西哥城有两个机场

• MEX：在市中心，国际客运航线大都在此。
• NLU：在墨西哥城东北。由军用机场扩建而成。建成后MEX的货运航班都转移到此。郊区铁路Tren Suburbano将于2025年延伸到此，预计客运量将会增加。

其他大机场包括：

• CUN：坎昆
• GDL：第二大城市Guadalajara
• TIJ：边境城市Tijuana，紧邻San Diego。由于墨西哥城在高原，很多飞往亚洲的航班需要在此经停加油。Volaris和Viva的枢纽之一。

省钱偏方

如果从美国直接飞往墨西哥的机票较贵，还有一个选项是从San Diego的Cross Border Xpress出境到Tijuana，然后从Tijuana飞到墨西哥其他城市，会便宜很多。从Cross Border Xpress到San Diego机场或市中心有Shuttle。

火车

城际火车：墨西哥没有城际火车，除了Tren Maya。

• Tren Maya于2024年正式开通，连接坎昆Cancun和尤卡坦半岛的其他城市。

通勤铁路：

• 墨西哥城郊区通勤铁路 (Ferrocarril Suburbano): 连接墨西哥城与其北部郊区的通勤铁路，服务于每日通勤者，不算是传统意义上的长途城际火车。2025年连接到新机场AIFA。
• El Insurgente：从Mexico City向西到Toluca。2023年开通第一段，2025全线开通。

观光火车：

• “Tequila Express” / "Jose Cuervo Express": 这些是从瓜达拉哈拉 (Guadalajara) 前往特基拉小镇 (Tequila) 的旅游观光列车，主要是为了体验龙舌兰酒文化，并非日常的城际交通工具。
• Copper canyon train tour: https://www.coppercanyon.com/index.php/train

城际大巴

墨西哥除了Maya Tren外没有城际铁路；长途大巴是主要的出行方式。主要分三个档次：

• Ejecutivo / Executive Class，总裁级：最好的座椅。
• Primera Clase / First Class，一等：较好的座椅，通常有厕所，电视，空调，WiFi
• Second Class 二等：一般没厕所。

最大的公司是ADO和ETN，还有很多其他品牌，如Futura。

• ADO：线路主要在墨西哥城东南方向。ADO现场买票15mxn手续费，从app直接购买则没有。不读作“阿杜”，而是要读字母，AH-DAY-OH。
  • Executive：ADO Platino / ADO GL (GL=Great Luxury)
  • First Class：ADO Primera Clase，OCC
  • Economy：AU
  • 机场：ADO Aeropuerto
  • 短途：ADO Conecta
• ETN：线路主要在墨西哥城西北方向。读作EH-TEH-ENEY
• Futura

墨西哥城有多个长途大巴站

• 北站：Terminal Central de Autobuses del Norte
• 东站：Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente（TAPO），东南方向为主

墨西哥长途大巴大都是Irizar，一个西班牙的品牌。

出租/Rideshare

墨西哥有Uber和DiDi，通常DiDi稍便宜。

最大的港口：

• No.1: Port of Manzanillo。太平洋侧最大港口。
• No.2: Port of Lazaro Cárdenas。太平洋侧的深水港，可以停靠post-panamax级别的船。
• No.3: Port of Veracruz, 墨西哥湾 Gulf of Mexico。
• No.4: Port of Altamira, 墨西哥湾 Gulf of Mexico。
• No.5: Port of Ensenada, 太平洋侧，距美国很近，很多美国西海岸的邮轮在此停靠（因为如果邮轮挂的不是美国国旗，那必须在美国境外的港口至少停靠一次）。